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艾瑞泽GX值不值得购买吗?我们这位网友作为一比心慈慈年多的艾瑞泽5车主,这次亲自试驾了艾瑞泽GX,让TA来告诉各位看官是否值得购买。

艾瑞泽GX搭载1.5T 代号SQRE4T15B的发动机,最大功率108kw,扭矩峰值210N.m,热效率国产第一;万里扬9CVT速箱(CVT25),支持电子换挡,可拓展启停等功能,动力响应及换挡快速、灵敏。GX全系标配的1.5T涡轮增压引擎采用豪华品牌发动机的领先集成技术,相比传统非集成技术1.5T发动机,加速响应提升35%。0-60看蜜桃km/h加速时间仅需4秒,百公里加速更只需9秒。

所以此次试驾我重点关注了动力系统:60的时速巡航,发动机转速在1300转左右,由于这台1.5T发动机的涡轮介入转速是1250,所以此时涡轮已经介入,动力会比较充沛。时速达到75的时候,发动机转速大概1400转,这基本就是城市行车的速度上限了,车速90左右的时候,发动机转速在1700左右,按照1.5T的发动机动力曲线,这台发动机的峰值扭矩会在1750转的时候出现,车会很有劲。

车速到120的时候,发动机转苏镇巫婆速2200左右,我国的高速限速就是这个速度,再高就没有意义了。提速方面,基本只要发动机转速在2000以上,车子的动力就厉南城温暖感觉比较充沛了,当转速超过2500的时候,车就感觉动力澎湃了,超过3000以上,这时候就感觉车比较狂野了,我瞬间试了下地板油全力加速,这时候发动机的转速会冲到5500转左右,这时候有比较强的推背感,这样开的话油耗一般人受不了。

因为当时只关注动力部分了,其他方面没多关注至于配置方面大家还是网上了解夜半鬼敲门2电影下,或者去4S店看下。我试驾的是自动挡低配车据说GX搭载的“雄狮智云”系统,当时也没了解这个具体是干嘛用的,应该就是车机互联吧...哈哈对这些方面不是很感兴趣,内饰和虎八有点相似,看到的地方全是魔兽世界风神王座入口软包尤其是中控台真好看,底盘调教的也比艾五好,感觉很细腻。

好了,以上就是我们艾5车主此次试驾的感受心得了,说客菌接下来将继续简单介绍一下艾瑞泽GX。艾瑞泽GX是奇瑞推出的一款性价比非常高的A+级轿车,在外观和内饰设计上,获得大量网友一致好评。

外观:作为一款带有全新轿跑风格的轿车,艾瑞泽GX大肚子妈妈新车的前脸设计创意十足,整个进气天台门格栅由不规则的“X型”组成,格栅内部的细节看上去像是家族化的设计,并且点阵式装饰白裘恩真正身份格外精致;格栅中央是由一道横镀铬饰条连接奇瑞品牌logo;修长的前大灯组为整体增色不少,不仅锋芒毕露,而且冲击力十足。雾灯部分,主要是由一道U型镀铬饰条包裹,雾灯下dkgirl方类似于跑车前唇的设计也非常出彩,值得一提的是,后视镜下方有一个摄像头,将实现360度全景影像,很是便詹子麟捷。

新车的长宽高分别为4700*1825*1482mm,轴距2670mm,侧面来看依旧是十分时尚,拉长的车身以及尾部调整偏向扁平令艾瑞泽GX看起来更为新颖,而奇瑞旗下的其他车型不同,新车极其具有辨识度冷艳居!

内饰:相比艾瑞泽5这款车,艾瑞泽GX在内饰的设计上直接提升了一大截,贯穿式的中控台在当下非常流行,同时也提升了车内的层次感;大尺寸的中控屏显得科技感十足,很有档次。最让人惊喜的是,新车上市后将韦小宝之娇妻成群搭载奇瑞最新的雄狮智云系统。

动力:艾瑞泽GX搭载的是1.5T发动机,无论开不开空调,动力永远不会缺,一脚油门下去,动力瞬间就能提ie11,整蛊专家,神雕侠侣起来,非常迅速,运动模式下推背感非常强烈,你绝对不会想到这个价位里的车还能有推背感,高速超savebt车轻轻松蔻妹松,而且跑到120也不会感到飘。

艾瑞泽GX最暴君的爱奴引人瞩目的地方,莫过于那台代号为“CVT25”的CVT变速箱了。这台变速箱是国内第一台可以模拟9速的CVT变速箱,相比于奇瑞之前所使用的变速箱来说,全新的CVT25变速箱可以承受更大的扭矩,这也使得奇瑞汽车拥有了更大的发挥空间,就连汽修师傅都说艾瑞泽GX发动机、变速箱很厉思美兰害。

总体来说,说客菌对于艾瑞泽GX抗日柔情农妇随身空间这款车还是很满意的,在同价位里艾瑞泽GX的表现称得上最良心国产hu7709车了。对于这款车,各位网友有什么看法呢?欢迎在下方评论区留言,我们一起交流学习。

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