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轿车的未来是新能源车,而新能源车的现状是纯电动轿车,这点是毋容怀疑的。不过今年以来发作了多起纯电动轿车自燃的悲惨剧,尤其是前段时刻的特斯拉自燃将纯电动轿车的安全问题完全暴露在咱们的面前。

而近来特斯拉自燃的硝烟还未散去,国产纯电动轿车的中心品牌——蔚来又爆出了自燃的工作,就在蔚来的大本营安亭一辆ES8自燃,在五辆消防车和数十位消防官兵两个半小时的奋力抢救之下,总算将火熄灭,所幸没有人员伤亡。在特斯拉、蔚来等奢华品牌纯电动车出事之后,许多人纷繁猜想是不是之后奢华车才会如此?

其实并不是这样,上一年北汽新能源的A0级车就发作过多起自燃事情,并且在笔者回忆中最早的一件电动车火灾事情仍是在08年或09年的时刻,在南部城市一辆法拉利抵触一辆桑塔纳和比亚迪F3混动车,法拉利和桑塔纳车上人员轻伤,可是由于F3混动车起火导致车上人员重伤,其实以电能驱动的轿车安全问题由来已久。

为什么会这样?要害仍是纯电动轿车的动力系统——电池。

咱们的纯电动轿车的动力系统都是由电池供给动力的,从现在的技能来说锂电池是最好的挑选。因而大多数纯电动轿车在底盘上使用了许多的锂电池,这就给安全留下了危险。

假如问一位消防员什么起火速度最快,电气起火必定排名前列。电气一旦着火它的速度是十分敏捷的,并且电动轿车由于使用了许多数量的电池,只需其间一块电池起火会敏捷的点着周围的电池,以几许倍数的速度敏捷焚烧,这也是为什么咱们看到特斯拉自燃时速度会如此之快。

并且锂电池自身就会由于鼓包等问题自燃,许多手机发作自燃和爆破便是这个原因,底子不必其他火源,哪怕是异物穿刺、外力冲击、内部短路和过充过放都有或许起火,那么焚烧速度会有多快?请咱们看看下面的动态图就知道了。

以这样的起火速度焚烧的话,再加上车内其它电池、电气一起起火,其速度可想而知,也便是说假如纯电动轿车自燃的时分有人在车上的话基本上是没有时刻逃离的。假如纯电动轿车发作磕碰事端起火,结果是无法想象,这才是真实的“一撞火化”!

可是前面说过,现在的新能源车纯电动轿车将会逐步成为干流,那是不是就不要购买了呢?其实这个问题的决议要害仍是在于轿车出产厂家。个人觉得现在来说轿车厂家应该建立起安全机制,在保养上定时要求车主回厂进行电池查看,免费替换存在安全危险的电池。其次,在技能上要赶快推出阻燃技能,比方可以考虑在电池上铺设防火资料,或许电池组和电池组之间加设防火资料,让事端危险控制在最小。并且在技能执行今后要为电动车车主进行免费的晋级,这样才干将电动车真实的做强,让顾客定心。

所以说一千道一万,要害仍是厂商的态度问题,现有技能有缝隙就不要过火的去扩张自己的产能,防止更多事端的发作。别的许多厂商都在宣扬生态圈,那么关于电池的质保和保护便是生态圈的重要组成部分,提示顾客进行电池查看也是厂商在防火技能没有执行的前提下有必要要做到的,这样才干尽到厂方的责任,特斯拉应该如此、蔚来和北汽甚至一切出产纯电动轿车的厂商都该如此,这样才干让咱们的顾客可以定心的挑选纯电动轿车。

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