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如果说发动机是轿车的心脏,那么外观就一定是轿车的衣裳了。毫无疑问,心脏很重要,但好的外观是一款车留给顾客的第一印象。现在越来越多的车企都是都年青化的道路,车辆的外观规划都是运动风格,以此投合年青人这个新式的轿车消费集体。今日,为我们介绍一下声称国产最美两厢车的长闲适动XT,看看这款具有高颜值的两厢车是否表里兼修。

现款的逸动XT外观采用了最新的家族式规划,与前一代的车型改动非常之大。前脸是家族式的造型规划,调配多横幅式的镀铬饰条,很有雷克萨斯的滋味。车头灯造型锋利,装备了LED日间行车灯和主动大灯功用,不过是卤素光源,略为惋惜;前围住比三厢版的逸动更动感,这也契合其年青运动的定位。

车身旁边面线条简练干练,多腰线规划提升了层次感;尾部也是改动比较大的一个当地,尾灯的造型与头灯相照应,冲击力十足,并且丰厚的线条让车尾更为丰满扎实。外观造型上,这一代的逸动XT更为运动,斗胆的线条规划,让整车看起来活力充沛。

逸动XT的内饰与外观相适应,简练大方,时尚科技感满满。银色的饰板和贯穿式的橘色饰条相调配,把内饰的气氛调动了起来。中控台上方是大面积的软质资料掩盖,手感不错;下方则是硬质资料。空调出风口在内嵌式中控大屏下方,显得有点违和。

中控大屏支撑导航、蓝牙等多媒体功用,还集成了行车记录仪,非常便利;并且搭载了新版的in Call3.0智能车载互联体系,可是操作体系反应速度不行活络,略为卡顿。总的来说,内饰的整体规划适当不错,不过用料一般,仍是能够看得出有点廉价感。

动力方面,第二代逸动XT全系调配了一台1.6L天然吸气发动机,最大功率为94kW,峰值扭矩168牛米,最大马力为128马力;传动方面,匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。作为家用车,1.6L+6AT的动力总成非常老练牢靠,更多的是重视舒适性和平稳性,所以动力体现一般。

不过油耗方面好像操控得并不是很超卓,依据部分车主的反应,整车的油耗略为偏高。悬架是常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,舒适性一般,悬架仍是偏硬。一起,全系标配车身安稳体系、上坡辅佐等安全装备,行车安全并不需要忧虑。

总结:

整体来说,第二代逸动XT体现不错,外观和智能多媒体体系是亮点,这也是年青用户购车较为重视的部分。仅有比较惋惜的是动力并不超卓,并且油耗偏高,悬架偏硬的通病仍是存在。能够说,逸动XT有着运动的风格,却没有一颗带有运动的心。不过作为一款家用车,逸动XT的外观彻底称得上国产最美两厢车。

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